| Merk | Model | Jaar |
|---|---|---|
| Suzuki | GS 1000 | 1978 - 1979 |
| Suzuki | GS 1000 E | 1978 - 1980 |
| Suzuki | GS 1000 G | 1980 - 1981 |
| Suzuki | GS 1000 GL | 1980 - 1981 |
| Suzuki | GS 1000 L | 1979 |
| Suzuki | GS 1000 S | 1979 - 1982 |
| Suzuki | GS 1000 S Katana | 1982 |
| Suzuki | GS 1100 E | 1980 - 1983 |
| Suzuki | GS 1100 ES | 1983 |
| Suzuki | GS 1100 G | 1982 |
| Suzuki | GS 1100 GK | 1982 |
| Suzuki | GS 1100 GL | 1982 |
| Suzuki | GS 1100 L | 1980 |
| Suzuki | GS 550 | 1979 |
| Suzuki | GS 550 E | 1979 - 1980 |
| Suzuki | GS 550 L | 1979 - 1982 |
| Suzuki | GS 550 M | 1982 |
| Suzuki | GS 550 T | 1981 |
| Suzuki | GS 750 E | 1979 - 1982 |
| Suzuki | GS 750 L | 1979 - 1981 |
| Suzuki | GS 750 T | 1982 |
| Suzuki | GS 850 G | 1979 - 1983 |
| Suzuki | GS 850 GL | 1980 - 1983 |
| Suzuki | GS1000 | 1978 - 1979 |
| Suzuki | GS1000E | 1978 - 1980 |
| Suzuki | GS1000G | 1980 - 1981 |
| Suzuki | GS1000GL | 1980 - 1981 |
| Suzuki | GS1000L | 1979 |
| Suzuki | GS1000S | 1979 - 1982 |
| Suzuki | GS1000S Katana | 1982 |
| Suzuki | GS1100E | 1980 - 1983 |
| Suzuki | GS1100ES | 1983 |
| Suzuki | GS1100G | 1982 |
| Suzuki | GS1100GK | 1982 |
| Suzuki | GS1100GL | 1982 |
| Suzuki | GS1100L | 1980 |
| Suzuki | GS550 | 1979 |
| Suzuki | GS550E | 1979 - 1980 |
| Suzuki | GS550L | 1979 - 1982 |
| Suzuki | GS550M | 1982 |
| Suzuki | GS550T | 1981 |
| Suzuki | GS750E | 1979 - 1982 |
| Suzuki | GS750L | 1979 - 1981 |
| Suzuki | GS750T | 1982 |
| Suzuki | GS850G | 1979 - 1983 |
| Suzuki | GS850GL | 1980 - 1983 |
UPC |
840094313613 |
Retail price |
$198,88 |
MAP |
$178,99 |
VAT percentage |
|
Omschrijving |
Het Dyna S ontstekingssysteem is een volledig zelfstandig elektronisch ontstekingssysteem gebouwd met de nieuwste state-of-the-art technologie. Dit is dezelfde ontsteking die de afgelopen twee decennia door topsporters is gebruikt. De Dyna S is volledig ondergebracht achter de ontstekingsafdekking en maakt gebruik van een magnetische rotor met de originele vonkvervroeger, zodat de fabrieksvervroegingscurve behouden blijft. Het eerbiedwaardige Dyna S ontstekingssysteem is een bewezen oplossing voor de basisontstekingsbehoeften van de vintage muscle bike. Als zelfstandige ontsteking is de Dyna S de norm voor prestaties en betrouwbaarheid. |
Categorie |
|
VAT code 2 |
|
Artikelgroep |
|
Description |
The Dyna S ignition system is a completely self-contained electronic ignition system built with the latest state-of-the-art technology. This is the same ignition that has been used by top athletes for the past two decades. The Dyna S is completely housed behind the ignition cover and uses of a magnetic rotor with the original spark advance, so that the factory advance curve is retained. The venerable Dyna S ignition system is a proven solution to the basic ignition needs of the vintage muscle bike. As a self-contained ignition, the Dyna S sets the standard for performance and reliability.” |
Product type 2 |
|
Bestelnummer |
|
Brand |
Dynojet |
keysleutel |
|
St bij Dynojet Kits |
|
Merksleutel |
Suzuki GS 850 GL GS 850 GL |
oud nummer |
|
Dynojet titel |
Dyna S Ignition System for 1977-1983 Suzuki GS550, GS750, GS850, GS1000, GS1100 |
Nieuw nummer |
|
status |
online |
Dyna S Ignition System for 1977-1983 Suzuki GS550, GS750, GS850, GS1000, GS1100
€221,39 Inclusief BTW
Het Dyna S ontstekingssysteem is een volledig zelfstandig elektronisch ontstekingssysteem gebouwd met de nieuwste state-of-the-art technologie. Dit is dezelfde ontsteking die de afgelopen twee decennia door topsporters is gebruikt. De Dyna S is volledig ondergebracht achter de ontstekingsafdekking en maakt gebruik van een magnetische rotor met de originele vonkvervroeger, zodat de fabrieksvervroegingscurve behouden blijft.
Het eerbiedwaardige Dyna S ontstekingssysteem is een bewezen oplossing voor de basisontstekingsbehoeften van de vintage muscle bike. Als zelfstandige ontsteking is de Dyna S de norm voor prestaties en betrouwbaarheid.
Productinformatie
The Dyna S ignition system is a completely self-contained electronic ignition system built with the latest state-of-the-art technology. This is the same ignition that has been used by top athletes for the past two decades. The Dyna S is completely housed behind the ignition cover and uses of a magnetic rotor with the original spark advance, so that the factory advance curve is retained.
The venerable Dyna S ignition system is a proven solution to the basic ignition needs of the vintage muscle bike. As a self-contained ignition, the Dyna S sets the standard for performance and reliability.”
